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    人物風采

    船上度日

    發布日期:2018-09-11 09:32:51 點擊次數: 作者:陳祥智

    來到南通的時候已經是夜裏,出火車站時向四周望出去,滿眼都是陌生的風景,這讓我多少有些忐忑,畢竟正式離開家鄉,到一個相隔幾千裏的地方開始工作和生活,對我來說是一個全新的開始,也是一個全新的挑戰,畢竟在我還在船舶工程處總部的時候,幾乎每一位前輩都對我講述過工作的艱苦。

    “你這裏與項目部不同,很多事不是你指揮別人,是必須由你自己做,你自己要做好心理准備。”

    “在船上一定要耐得住寂寞,也不要放松,也不要過于緊張,很多事情都是水到渠成。”

    “學會自己鼓勵自己,別人的牢騷話不要聽,有意義的衷告要記下來。”

    雖然事後我仔細想想,似乎都是一些很平常的勸誡話語,但畢竟我對即將踏入的領域基本沒有經驗,任何一點來自外部的因素,都導致我對著未來帶著一些惶恐的情緒,我就懷著伸頭是一刀縮頭也是一刀的覺悟來到了半潛駁三號,第一艘我所要工作的船。

    但真到了現場,其實一切也沒有想的那麽難,師父已經在廠門口等著了,空曠的場地上燈火點點,師父幫我拿過一個行李,很有經驗地緩解我的壓力,一邊扶著自行車走,一邊絮絮叨叨地和我說著身爲船員應該做好的准備,江邊的風很喧囂,但在夏季又顯得很清爽。

    黑夜裏的半潛駁三號只有個輪廓,我在來之前背了很久的數據,長76.8米,寬42米,總高43.7米,這是一艘很新很好的船,沒來之前我會以爲這是一只來自洪荒的巨獸,但親眼看見塔樓上柔和的白色燈光,我想作爲一個居住的地方也並沒有想象的那樣艱難。

    在船上的第一個夢過後,我就算正式開始了自己的實習生涯了。

    由于船舶目前還處在靠港狀態,需要我立即去幫把手的事情並不多,我師父實在是一個很老到的輪機長,也是一個很負責的輪機長,每天早上吃完早飯,都會准時帶著我下機艙巡視。

    走下樓梯,走進機艙,給人最深刻的印象是,這就是鋼鐵鑄就的巨獸,縱橫交錯的管路是它的血脈,嗡鳴震動的泵機是它的髒器,各種按鈕和閥件讓我體會到船舶是一個相當精密的儀器。

    我師父教導我從最簡單的開始,他將船舶的所有圖紙全部印出來,交予我拿著,沿著一根根管路,他翻開鐵板,讓我靠過來辨認管路的去處和閥件的作用,跟著師父走過機艙一圈又一圈,我漸漸熟悉這裏了。

    師父確認我能保護自己安全後,我便開始了一個人在機艙的生活,沿著壓載水管的方向,我開始模仿師父,打開一個又一個鐵板,回憶這個鐵板下閥件的作用,好些閥件我還記不清,好在閥件上已經做了標記,使得我可以在圖紙上慢慢尋覓辨認。這樣的生活使我有時會産生一種錯覺:我是一只地鼠,在他人看不見的深處,收獲著腳下的一顆又一顆果實。

    累了的時候就蹲在樓梯間,風機的會直接吹到這裏,風很大,機艙的悶熱在這裏很快就會被吹散。前邊就是中央空調的給水泵,現在的機艙中大多數能看見的輔機只有它在運轉,那也是唯一一台我目前能開的泵機,我看著它就會幻想以後我開其余機械的情形。

    幾天下來,我對于機艙最深刻的印象,那就是九層樓梯,從甲板上到安全甲板,還有一個電梯可供上下,但是從安全甲板進出機艙,沒有別的捷徑可走,對于我這種平時沒有過多鍛煉身體的人來說,每一次上樓都是一種折磨,爬樓時擡著頭往上望,看到天花板就像看見了天堂,一路上咬著牙對自己說:“鍛煉,鍛煉,減肥,減肥。”,現在想想,未必不是一種有益的體驗。

    等到閑下來時,我會去甲板上吹風,船長在甲板上養了兩條田園犬,一大一小,小的才只有兩個多月,雙眼水靈得像一汪池水,可惜我在甲板上時還沒和它混熟,還沒有機會體驗它身上毛發的手感,只好扶著欄杆遠望,幾十米的高度,從高往下望,還是有些許眩暈感,好在看多了,也便習慣了許多。

    師父跟我說,現在還沒有到忙碌的時間,有機會應該好好充實自己,我深以爲然,分配給我的單間中還有很多空余的抽屜和書櫃,我想至少應該買一些書,使它們不至于那麽空蕩蕩的,這也會給我一些家的感覺。

    現在再回想來之前的忐忑,仿佛是一種很遙遠的記憶,但實際上又是不久之前的事,這讓我不由想起小時候語文課本上的《小馬過河》,水深水淺,還得自己親自去嘗試,只有親身體驗過後,才能對它做出一個正確的評價。我想,至少對現在的我來說,發掘生活的樂趣,是一件簡單輕松的事情。


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